Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2014, 11:45   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Если я правильно понимаю, это по Корки Бэллу кажется?
Тут надо понимать для чего эти номограммы предназначены.
Нужны они для грубой (приблизительной) оценки диаметра выпуска.
Относительно дизайна впуска и выпуска там отдельные "мысли".

Точно также там, например, есть грубая оценка, что сечение входного отверстия для набегающего потока воздуха для дефлектора на интеркулер должно быть приблизительно не менее четверти его площади.
И отдельное эссе про грамотное построение самого кулька.

Относительно стокового выпуска для нашего стокового авто: у него главный недостаток - это его вес.
Нормальный (тихий) прямоток из нержи получается в 2-2.5 раза легче
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы