Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2014, 00:32   #13
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Да причём тут: "Мощности хватит" или "обороты"?

Маховик-то нефига не для мощности! Он сглаживает "дерготу" и пульсации от работы цилиндров, попутно добавляя махового момента который просто необходим при переключениях и приумножении основного крутящего момента двигателя!
У BMW вообще есть такое понятия как "двух массовый маховик", а их машины реально едут, даже в стоке.

Вот выдержка из Википедии:
Используется в машинах, имеющих неравномерное поступление или использование энергии, накапливая энергию, когда поступление энергии выше чем расход, и отдавая её, когда потребление превышает поступление энергии.
Помимо энергии, вращающийся маховик (как и любое вращающееся тело) обладает ещё и моментом импульса, с чем связано наблюдение гироскопического эффекта, заключающегося в прецессии оси вращения вокруг своего первоначального направления при появлении внешней силы, не совпадающей с направлением оси вращения.

(с) Википедия

А вот ССЫЛКА где есть описание назначения маховика и в конце есть видео про двух массовый маховик.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 17.09.2014 в 00:53..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы