Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2014, 11:41   #17
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Андрюх, и даже при "пулялове" с ланча он всё равно нужен!
Я специально вам раскопал видео именно той машины, на которой это было установлено и на которой я трогаться пробовал При "нормальном" старте там двигатель раскручивали до 7тыс.+ (это не совсем ланчконтрол, строго говоря _без_ "двигателя внешнего сгорания", устроенного из турбины), только первые несколько передач один фиг в букс уходили. Даже блока в переднем дифференциале была прикручена и это сильно не помогало. Короче, это был типичный драговый корч...

А для ланча да, маховик нужен в первую очередь, чтобы запасать энергию и компенсировать отсутствие сгорания смеси внутри цилиндров из-за "умышленных" пропусков зажигания

Короче поставить такое можете, но не говорите потом, что вас не предупреждали...
На самом деле всё это - типичный маркетинговый ход: "вы один раз купите у нас маховик, а потом только накладки будуте менять, я не маховики". Ну и "бренд" в совокупности даёт им необходимые продажи. Это бизнес...

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 17.09.2014 в 11:44..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы