(1) ты ОЧЕНЬ зря так говоришь про вольтметр. я тоже думал что это бесполезный девайс.
однако он тебе показывает уровень заряда бортовой сети и это ПОЛЕЗНО.
ты можешь зафиксировать наличие утечки, обрыв ремня итд. один раз он меня выручил когда у меня ремень генератора оборвало и я вовремя увидел что сеть не 14В а всего 10В.... отключил абсолютно все приборы и смог доехать до ремонта своим ходом а не встал в лесу как олень.
(2) "ноздри" на бампере на фотке выглядят конечно стремно но температура воздуха на впуске существенно упадет.
для сравнения температура воздуха на впуске на полностью стоковой тачке работающей на холостых (1000 rpm) летом (окружающий воздух = 20С):
- открытый капот = 28...34С
- закрытый капот = 50...70С
не поверил бы на словах если бы сам не подключил свой ноут и не увидел бы в реальном времени такую разницу (ODB2 на ELM327 + TECU2.0)
(3) поздравляю что авто тронулось с места
)