Цитата:
Сообщение от eclipse3g
Пo KYB Excel (не регулируемые) не знаю. Их вообше не вижу смысла и брать. По регулируемым KYB AGX ситуация такая: они одинаковые для GS и GTS, GT моделей,
Надо 2 задних: KYB Part # 741020
Левый передний: KYB Part # 734020
Правый передний: KYB Part # 734019
Для 2.4л и 3л занижение подбирается выбором пружин - для одинакогого занижения пружины должны быть разными. Амортизаторы все одни для GS и GT. Это то что я знаю - я думаю что и для КYB Excel то же самое.
Ваша машина поднялась возможно из-за давно загубленных передних амортизаторов, и когда поставили хорошие она и завысилась (хотя теоретически не должно зависиеть от амортизаторов). Вам надо померить клиренс на вашей и спросить у кого какой клиренс с вашими параметрами и вашей модели Еклипса (колёса/диски/пружины/коробка)
|
Вы можете посмотреть фото на предыдущей странице.
У меня стояли родные 2.4 и поменял их на 3х литровые (это я потом только узнал, оказывается на 2.4 амортов нет), на фото видно что площадка для пружины выше на пару сантимов.
p/s/ и убитые аморты на клиренс вообще не влияют, влияют только пружины.