Цитата:
Сообщение от AcidNeo
На герметике может не получиться.
Авто 4вд у тебя? Ни теоретически, не практически масло между АКПП и ДВС течь не должно.
1) сальник маслонасоса - только оригинал
2) сальник коленвала задний - только оригинал
3) если авто 4вд, то смотрим еще сальник выходного вала на трансфер. Его течь тоже вызывает капли масла между куполом и коробкой.
Все остальные варианты: трещина в корпусе АКПП (если маслонасос пихали насильно), трещина в корпусе маслонасоса - маловероятно ибо масло лилось бы ручьем и не было давления масла, еще вариант, если АКПП разбирали, то под маслонасосом ставится прокладка - если ее нет - возможна давка масла по тихой из коробы, из под маслонасоса. Но это тоже из разряда "фантастики".
ПС. Снимай коробу и смотри что и откуда.
|
ипать копать((((( я уже эту коробку раз 10 снимал
течет не между коробкой и движком, а между куполом (где гидротрансформатор) и самой коробкой....там видно что скапливаются капли(
у меня она передний привод.... маслонасос заменили, сальник на вал бублика тоже...
ps, может ли из поддона до туда капли доходить?)