Я внедрил еще одно реле, теперь старое реле не подает напругу на насос и 13 ногу ECU, а подает на обмотку нового реле и 13 ногу ECU. А новое реле замыкает новую цепь: АКБ-предохр.-нов.реле-насос.
Я вот так сделал, чтоб меньше курочить заводскую проводку.
В итоге - принцип управления насосом остался старый, но теперь на прямую 13 нога ECU и (+) насоса не связаны, они теперь через реле дополнительное завязаны.
Окак
Добавлено через 51 минуту
Это получается мозг через 13 ногу смотрит есть ли питание на насосе или нет? Или он сам его туда подает, когда ему нужно? Или может он при диагностике прозванивает цепь насоса на обрыв? Короче интересно
Кстати, почему-то с 91 года 13 нога ECU не используется.