Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2014, 11:03   #6
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
nicolai2205, колзоз это уже только потому, что в такой комбинации на 3si это не устанавливалось никогда...
Либо 12 клапанный двигатель с трамблёром и прочими "пирогами", либо 24 клапана, с изменяемой геометрией впуска, "нормальным" (хотя и попарным) зажиганием (3 двухвыводных катушки) и т.п.

Тут же мы наблюдаем типичный "колхоз" с установкой неродной части впускного коллектора, но моторчик и концевые выключатели к мозгу тут подключать некуда. Ехать оно лучше при этом не сможет.
А датчик детонации отключили, т.к. его менять - надо попасть в "развал" блока, т.е. снимать вторую часть впускного коллетора и откручивать её от голов.

Ну ещё вариант - переставленный двигатель от сигмы, но без замены мозга
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы