Цитата:
Сообщение от Серёга
стал 6G74.
мозг и все остальные датчики от 6G72.
Вопрос заключается в том, насколько корректно работает такой сетап и можно ли получить больше, установив мозг от 6G74 (от Дебонаира).
|
Да, работать будет, но некорректно. В ваших рассуждениях есть несколько, но значительных ошибок:
1. Зависимость между временем открытия форсунок (импульсом) и количеством топлива совсем нелинейная. Причём на атмо форсунки высокоомные, т.е. не работают в режиме peak&hold.
2. Штатный мозг на холостых оборотах и в режиме малых нагрузок работает в режиме т.н. closed loop, т.е. по лямбда-зонду "вычисляет" trim'ы (STFT, LTFT), а в нагруженном режиме едет чисто по картам, но с учётом коррекций топливоподачи по trim'ам, и двигает (откатывает) зажигание по датчику детонации.
В результате получается полная хрень (да, это "колхоз" или прочее, как его не назови). Ставить надо именно мозг от дебонеир, но там другая засада - отсутствующий трекшен на наших машинах вызывает горение противной лампочки "отсутствует двигатель". ;-) Но это, вроде, лечится. Ну или aftermarket мозг, но это дорого и необходимо настраивать.