Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2014, 15:15   #9
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Лучшее решение проблемы делается так:
1. Снимается генератор (Вполне можно и в полевых условиях)
2. Везётся в контору по ремонту генераторов и стартеров(в Москве таких кантор много)
3. Делается диагностика
4. Меняются отжившие свой срок запчасти
5. Зачищаются контакты и провода подключения
6. Ставится на место генератор
7. Забываем о проблеме на ближайшие лет несколько...

Последнее условие возможно при наличии прямых рук у работников мастерской и хороших запчастей.

По цене:
Выйдет скорее всего дешевле раза в 2-3, чем заказывать новый(для этого и делается диагностика, чтобы выяснить стоимость ремонта и сравнить со стоимостью новой запчасти)

По срокам:
Обычно ремонт с полной чисткой, заменой подшипников занимает от 40 мин до 1,5 часов.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)

Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 08.10.2014 в 15:56..
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы