Цитата:
Сообщение от Smartlife
gaswer, то что ты описал. Тянет только по мотору тысяч на 100. Тупо запы, без сборки и навесного. Тупо блок, колено, шпг, голова и все!!!
Ты хочешь вместо интеркуллера просто вырезать дырку в капоте и так охлаждение замутить???
|
Нет, куллер я хочу поставить сверху, а в капоте сделать забор воздуха, по моим подсчетам ценник где то
240000-280000. На прошлой машине мне все обошлось в 4000$, но машина была изначально турбо.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от DiMa72
уфф,какая облегчённая голова,какое двухвальное колено?!Дуешь в сток мотор 0.6 получаешь 200лошадок!всё!
На мехе вабще проблем нет.Ну для пантов можно банку прямоток и красный нулевик...
На счёт кулька на капоте-плохая затея.
|
ну 200 это не о чем, 300 куда не шло, надувать мотор с 200000км пробега не хорошая идея, все равно надо перебирать двс, и желательно усиленную поршневую поставить, колено усиленное. Без подготовки под турбовку у двс прилично сокращается срок службы, а тем более у мотора б.у.
Добавлено через 7 часов 10 минут
Съездил в Мек , больше туда не нагой когда машину заберу! Поехал на диагностику( лучше бы не ездил!!!) Вообщем обломали мне датчик масла. главное меня убило, начали говорить что датчик скорее всего кто менял его раньше, не по резьбе в крутил (как можно конусный датчик в крутить не по резьбе?) что мне посадили его на герметик, хотя герметика я там не нашел. Вот мне интересно хватит у них совести выставить мне счет за снятия двс и исправления своих косяков? Во вторник продолжу свой опус !