Max во-первых извини, что так и не прислал фотку этого долбанного мозга год назад. Основная проблема в переделки проводки, Пономарев просто не нашел схему, по которой переделывал управление вентиляторами. А просто фотать мозг - он сказал бессмысленно.
По поводу коробки мне интересную вещь рассказал Дэн, у mr главная пара от 5-тиступа, что просто позволяет не проваливаться по крутящему моменту. Для кольца это супер удобно.
По двигателю и спулу пока ничего не надо делать кроме охлаждения. В июле был этап, когда после второго круга температура уходила на максимум, пришлось из 5 зачетных кругов 2 остывать. Летом делали бустап и перенастраивали углы и смесь - в итоге на второй передачи буста было 1.2кг, но к 5000 оборотов наддув снова возвращался к 0,5 Без переделки выхлопа бустап бесполезен, тока турбы насиловать. Про 1-трубный выхлоп интересно, но охота всетаки тихий выхлоп аля silent power.
Про тормоза в серьезных раздумьях. Это лето катал на гражданской резине и тормозов хватало, но если поставить 255тый хотя бы рс-р тормоза кончатся
Сток сцепление менялось в феврале, чую уже, что оно скоро кончится. Менять сток раз в сезон - не хочу.