Цитата:
Сообщение от BRIAN
В школах каникулы... Вот прям всегда совпадает...
|
Смешно
Ты как это определил - по своим детишкам? Или еще не забабахал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Вообще не понимаю как можно сравнивать 3000 и Х5. Это как боинг и подводная лодка
Добавлено через 26 минут
Наши авто нужно разделить на 4 подкласса:
1. Атмо машины (моно и полный привод)
2. Турбо машины сток и убитые ведра
3. Турбо тюненые городские до 500 л.с.
4. Турбо тюненые более 500 л.с.
Итак мое ИМХО что 1 и 3 подклассу альтернатив нет.
1. По цене соляриса и рио мы имеем полностью восстановленный авто класса GT. Вы имеете вполне рабочие 220 л.с. которые позволяют нормально передвигаться в потоке и улетать со светофара. Самый главный плюс это кузов купе с такой харизмой, что еще долго кто не сможет сделать такой кузов.
3. За 1,5 - 2 млн вы имеете уникальный автомобиль ручной сборки который кроме своего вида, имеет пипец какой характер. При этом этом Характер сделан с умом и расстановкой. Да за эти деньги можно купить мустанг или комаро, но это будет унылое кафно. Все остальное не имеет той индивидуальности и харизмы.
Так что сделаю вывод - альтернативы нет! Если мы рассматриваем именно кузов купе класса GT, а не овощь. Да можно сравнить с BMW M3 купе, но опять же это другие деньги за нормальный кузов. 36-й унылое кафно даже если он едет, но что он поехал бюджет нужен не меньше, а результат будет один фиг не тот.
|
Я сравниваю не по кузовам, а по единственному определяющему фактору -
УДОВОЛЬСТВИЮ ОТ ВОЖДЕНИЯ