Цитата:
Сообщение от Bes 2GST
1 Фишка на генератор. У нас 4 контакта, у РВР генератора 3 кажется. В общем надо провод отрезать один и заизолировать. Серый или белый. Иначе генератор зарядку будет не правильно давать.
2 Коллектор впускной отличается, он там даже больше по размера стоит...Дросель.
3. Крепление турбинки.
У меня такой движок стоит
|
Вот у меня чуток наоборот чем у автора, езжу на рвр вставил двиг от eclipse 2g но впуск оставил от eclipse а всё остальное от RVR (впуск вроде даже больше чем на рвр)
. Не хуже будет чем родной? Двиг вот такой
Что за турбина? Оставил её переделав выхлоп на интеркулер.
Автор брал как раз в МСК двиг ток ценник не особо гумманый.
Добавлено через 1 минуту
А вот это от РВР коллектор взял у Predator в теме.
Добавлено через 12 минут
Расскажу с чем столкнулся я =). Я брал автоматный двиг и когда стыковал с коробкой (у меня мкпп не совпало отверстие под стартер). Кондей поменял что трубки не дотягивалась у нас под другим углом, менял вместе с крепежом. Менял термостат у нас чуток другой так же менял геныч с креплением у вас он тоже другой. В плане грм, ролики, балансиры всё болт в болт. ГБЦ у нас одинаковая. Выпускной вставил целиком ваш. Впуск тоже. Вся проводка такая же. Крепление подушки справа такое же. Коммутатор, катушки и форсунки такие же. Дроссель у вас тоже другой по крайне мере тросик с другой стороны.
Добавлено через 1 минуту
Щас волнует ток разницу впуске и турбине и всё. Завёл с эбу от рвр проблем нету.