Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2007, 22:16   #27
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Вообщем инсталяция прошла успешно вроде) Не без косяков конечно, но это фигня.
Хочу сказать две вещи:
1) для харкорных ДСМ еров это турбина просто супер, встаёт на штатный коллектор и о2 хаузинг, с зазором в 1 мм с тосольной трубой и касаясь актуаторм кожуха вентелятора. Так что полный болтон по горячей улитке!
вход в холодную 3" так что надо переделовать линию маф-турбина. выход из холодной улитки сделан вниз и так что нет проблем с левой опорой мотора.

2)турбо лаг с этой дудкой - просто ахтунг! забудьте о шустром городе и обгонах без понижения передечи на одну а то и две вниз дует с 3700-3800 и на 4000 уже сразу 1-1.2 бара, чуть ошибёшся и передавишь тапку получишь фул кат прям на 4500.

Добавлено через 4 минуты
Фото + перечень всех необходимых железок с ценами после того как высплюсь)

Последний раз редактировалось Angel9; 14.10.2007 в 22:16.. Причина: Добавлено сообщение
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы