Цитата:
Сообщение от m02d14
Надо было зафотать перед разбором, сейчас не объяснить, изночально сложилось впечатление, что эту голову за жизнь вообще не снимали ни разу. Возможно это поверхностное впечателение.
|
На турбовом моторе (и, возможно, вообще на 24ёхклапанном) прокладка вообще только металлическая и только оригинал надо ставить, причём менять при съеме головы обязательно.
Про не метеллическую прокладку, а тем более герметик впервые слышу. Возможно на 12-тиклапаннике это и было, но я не уверен.
А вообще, капиталисть 12-тиклапанный мотор экономически нецелесообразно, проще воткнуть 24ёхклапанный б.у. Не думаю, что по запчастям и работе выдет большая разница...
Если собирать "из того, что было", то, разумеется, это всё меняет.