|
Если комплектации были с автоматом и ручкой - проще всего сверлить дырку там где есть отпечаток на моторном щите под педаль сцепления!
Как правило и провод там хорошо ложится (можно спрятать), в родные гофры лезть - нарушать только герметизацию, темболее под покрылками - не стоит.
|