|
Сам недавно владею, думаю, что дела обстоят примерно так:
Если устраивает внешний вид - затрат меньше, если захочется каточки под 18, боу чтоб пш пш, бриться в отражение кузова, или рестайл спойлер - ну придется поднакопить.
Сюрпризы внезапные бывают. Их количество и внезапность также напрямую зависят от состояния.
Возраст свое берет и с этим придется мириться\бороться. Если следить за мелкими поломками и не дожидаться крупных, думаю сильно по карману не ударит.
Особенность данной модели - запы: новые дорого, бу надо искать и парится. Причем их наличие в продаже и качество от степени твоей активности никак зависеть не будут. Желательно это учитывать при покупке. Разговоры продавца типо: да эту хрень на форуме купишь за рубль хоть завтра - умножай на 2-5(в зависимости от зч), а по срокам - вообще рандом. Иначе уже поставил бы 10 раз.
При покупке, лучше меньше подписывать себя на гемор. Он и так будет в той или иной степени. Если есть косяки, которые могут повлечь серьезные поломки, лучше поискать еще. Пусть машинку жалко и она может достаться на убой или разбор: - пока она не твоя - она не твоя. Так решили прошлые владельцы. Это их право и на их совести.
Главное - не торопится с выбором.
А так, ну авто как авто. У любой модели есть нюансы, но сильно экзотичные тут отсутствуют.
|