Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2014, 14:53   #4
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от ImRy Посмотреть сообщение
Просто мне предложили вариант, зашить под евро2 ( вместо стандартного евро4 ) и вот как раз в этой прошивке убираются все катализаторы и прочая дрянь
1. Не возможно на наших машинах такое сделать! НЕЛЬЗЯ программно из мозгов убрать лямбда зонд второй.
2. У нас и так евро 2(Стандарт евро 4 появился в Европе в 2005 году).
3. Самый правильный способ я изложил раньше. Если просто выбить катализаторы, и "прошить" - будет ошибка. Хотя, если под словом прошить они имеют ввиду поставить на проводку лямбда зонда дополнительное сопративление, то да, поможет(если после этих манипуляций расход будет под 30 литров на 100 км, то скажу заранее "Я же говорил" ), способ с проставкой более надёжный и многими проверенный(мной в том числе). Кстати катализаторы выбили легко без распила чегобы-то не было.

P.S. Теме место в обслуживание и эксплуатации(кстати, эти темы уже поднимались)
http://www.dsm-club.org/forum/showth...E7%E0%F2%EE%F0
http://www.dsm-club.org/forum/showth...E7%E0%F2%EE%F0
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)

Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 22.12.2014 в 15:11..
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы