Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2014, 13:40   #32
blud
 
Аватар для blud
 
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Кисловодск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu Посмотреть сообщение
Это вы заявляете из ваших наблюдений или как проектировщик ДВС? Вы уверены, что ваши данные сгодятся для всех двигателей внутреннего сгорания?
Это я заявляю как диагност систем питания и моторист с 18ти летним стажем)) И данные не мои и не мною придуманы, погуглите, найдете много полезного.
Простой пример на ВАЗе 2110.
Норма Россия-83 это отсутствие ката и регулировка состава смеси при помощи реостата или программного кода(т.е вручную).
Норма Е2 это катализатор и одна лямбда.
Норма Е3 это катализатор, УДК и ДДК, Адсорбер.
Норма Е4 это катализатор, УДК и ДДК, АДсорбер, Электродроссель.
Это если выражаться грубо, т.е какая комплектация авто приведет к максимальному снижению выбросов.
Измеряется норма все таки содержанием токсичности, остальное исполнительные элементы.


Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu Посмотреть сообщение
G3 приравнивают к ЕВРО 2 на всех СТО.
Для приравнивания и анализа это должно быть новое авто и куча тестов.
blud вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы