Вобщем ситуация такая: Менял датчик ОЖ(не работали вентиляторы охлаждения),который в корпусе термостата, для этого полностью снимал АКБ(чтобы удобнее), в итоге увидел что на фишке который идет к датчику провода перетерлись и лежат друг на друге...Исправил это дело термоусадочной трубкой,поменял датчик,собрал все обратно, поставил АКБ на место и решил проверить заработают вентиляторы или нет. Завожу машину, а она....не заводится. Сначала как будто то бы схватывает один разок,но потом просто стартер крутит и все...Поворачиваю ключ обратно, пробую еще раз через 15 секунд-опять один раз вроде схватывает,а потом опять тупо стартер крутит и всё...Вот мне и интересно в чем причина. Может это быть из-за сигнализации и из-за того что я отключал АКБ? Просто дело в том,что сигналка установлена через жопу и кривыми руками потому как работает только центральный замок и всё
под капотом нашел после покупки кучу просто откусаных проводов и никак не заизолированых,какие то заглушенные фишки..вобщем с электрикой тут ахтунг..) просто такое чувство что сигналка не даеь завестись из-за того что я скидывал клемы и там что-то сбилось
