Лёх, я честно первый раз вижу такое "деление" все считают от количества воздуха нужного мотору в пике и соотношение смеси под это+ запас, а тут какоето деление на 5 и на 4 что это???
Опять же я не понимаю разницы между низкоомными и высокоомными?? особенно если это можно уровнять баластными сопротивлениями, дырка то от этого ни больше ни меньше не станет...вот быстродейстывие возможно у них разное, а вот производительность....
Зы
а у тебя какое давление избытка???
Ну и последнее почему на турбовые ВАЗы ставят 500сс+ и дуют 1кг+ и это на 1500сс моторе...объясни мне плиз.
Я конечно больше всего склоняюсь к тому, что вы просто друг друга не поняли .....