Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2015, 12:53   #7
Андрей Михеенко
 
Аватар для Андрей Михеенко
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Новосбирск
Имя: Андрей
Авто: eagle talon tsi АWD механика 93г.в turbo
Сообщений: 48
В продолжение разговора. На форуме нашел ссылку на какой то буржуйский сайт в котором описывается процесс проверки коммутатора не тестером как в мануале а при помощи лампочки 12v и проводка. Принцип тот же только вместо тестера использовал контрольку на 12v. К пину №3 присоединяем (-) от батарейки 1.5V и провод (-) от аккумулятора. На 6 пин прицепил +от батарейки а на пин №7 повесил контрольку и подсоединил к (+) клеме аккума. Если эта цепь исправна то лампочка на контрольке загорается. Так проверяется 1 и 4 цилиндры. Снимая + от батарейки с контакта №6 лампочка тухнет. Аналогично проверил 2 и 3 цилиндры.(+) от батарейки на второй контакт а контрольку на пин №1 и к аккумуляторй. Лампочка должна загорется. У меня не загорелась. Купил б/у коммутатор поставил и о чудо искра появилась на всей цилиндрах.
Андрей Михеенко вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы