Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2015, 14:06   #7
Philipp
 
Аватар для Philipp
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Москва
Имя: Philipp
Авто: G3 3.0 AT FWD (6G72 D53A)
Сообщений: 61
ну в целом странно, поскольку конструкция не подразумевает, что если уголек подгорает то он будет прижат к контактной группе, но даже в этом случае машина работала!

Добавлено через 22 минуты
Вопрос. Машина часто не заводилась в сырую погоду, поменял провода и свечи, результата нет. Постояла на морозе и завелась, но работала не ровно и заглохла. Вскрыл крышку трамблера там все окисленное и уголек на бегунке сильно подгорел, заменил бегунок почистил контакты собрал, но машина не завелась и искры небыло. Думал может пока снимал акум и кожух какой разъем дернул или бегунок не достает контакты. Сегодня с утра сел в машину повернул ключ машина моментально завелась! но как прогрелась заглохла, и больше не заводится. Мой вывод, свечи провода, крышка трамблера, бегунок рабочие. но искра зависит от температурных условий, куда капать дальше?
Philipp вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы