[HeroCat]

Всем привет. Такой трабл. Вернулся из армии перебрал мотор(год назад стуканул). После переборки движка второй день не могу завести. Пытается периодически схватить но не заводится. Грм по меткам, проверил 7 раз. Часики по меткам выставил. Датчик темпера ож подключен, маф рабочий, подключен. Смущает один момент. Полностью заряжен аккум.Стартер пару раз более менее норм прокрутит и дальше крутит вяло как на дохлом акуме. При этом свет горит ярко, ксенон разжигается, саб полтора киловата лупит без провалов, кондер на акустике поеазывает 13.2 вольт, когда стартер вяло крутит на кондере 8-8.3вольт. Перестаешь крутить стартер чепез пару секунд кондер снова показывает 12.6-13.2. Индикатор на акуме показывает что заряжен. И в связи с этим вспомнил момент, когда год назад двиг стуканул, гоню машину домой. Значительно усилился стук в движке и минут через 5 резка пропсла тяга. Понижаю с 5й до 1й пооояередно, тапок в пол-она не едет. Скатываюсь на обочину и глохну. Пробую завести. Стартер ууурррк и тишина. Думал клина поймал. Притащили в гараж, заводить, еле еле прокрутил немного, пару вспышек и завелась но был сильный стук и металлический скрежет, тогда я это списал на движок. Может есть какая то связь? Где крысу то искать, как завести? ((
Забыл упомянуть-двиг 4g63 атмосферник.
P.S. извиняйте за ошибки, с телефона неудобно текст набирать(((