[PoopS]

Здравствуйте, товарищи.
Обращаюсь к широкой общественности за помощью.
Двигатель 4G64, автомат.
Появилась такая проблема.
Заводим — всё гуд. Едем неторопливо — всё гуд. Нажимаем порезче тапочку, и, когда обороты подпрыгивают до 3,5-4 тыщ, загорается ошибка. Ошибок выскакивают две: номера не помню, но ошибки по датчикам коленвала и распредвала. Машина с горящей ошибкой ведёт себя как здоровая. За одним исключением. При кик-дауне передача скидывается вниз (иногда пара передач), обороты растут, доходят до 5-5,5 тысяч, после чего должно быть переключение вверх, но начинается следующее — переключение передачи вверх, затем резко обратно, потом опять вверх, потом опять вниз и так далее, пока в ужасе не скинешь ногу с газа. Когда обороты упадут до 4-4,5 переключение идёт нормальное.
Можно сканером скинуть ошибки, но они выскакивают опять, если порезче нажать на газ. Можно в спокойном режиме ездить без ошибок неделю, две или даже больше, но рано или поздно появляется необходимость притопить педаль (обгоны, перестроения ну и т. п.).
Месяца три назад, если это важно, поменял датчик положения распредвала. Поставил оригинал Митсубиши. Вышеописанная проблема появилась где-то около 1,5-2 месяцев назад.
Не могу понять, куда лезть, за что хвататься (кроме как за яйцЫ).
Может, после замены датчика, его надо как-то "подружить" со всей остальной электрикой?
В общем, я теряюсь в догадках, потому прошу помощи у вас, форумчане.
Всем сопереживающим и откликнувшимся заранее большое спасибо и низкий поклон.