Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2015, 16:53   #53
mitsu4ever
 
Аватар для mitsu4ever
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Baku
Имя: Ильгар
Авто: 1995 MMC Eclipse 2G D32A turbo AT FWD
Сообщений: 40
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
Да блин, не трать время на лишние проверки, если после заливания шприцем бензина получишь 2-4 уверенные вспышки то тогда и будешь проверять давление/распыл и т.д. у тебя три основных фактора: бензин (должно хватать и не должно сильно заливать), искра (должна быть сильной и пробивать в нужный момент ) и компрессия (при неправильно выставленных валах она будет пониженной). При этом для успешного запуска мотора допустимый разброс этих параметров очень велик . Есть еще вариант, что валы провернуты на 180 градусов, но это проверяется по искре (при таком положении валов она будет бить в момент продувки, а не рабочем такте). Вот когда ты поймешь чего именно не хватает - будешь более углубленно искать причины

Добавлено через 2 минуты
Любая система поддается диагностике, даже без опыта, главное - понимать как она работает. У нас мотор очень простой, не перегруженный кучей экологических функций и прочими опциями, даже фазовращателя нет

дед мороз,
ок. не буду тратить! Шприцем сколько влить в каждый? порция это?
Распредвалы стоят по меткам установки валов и по по меткам зажигания как на схемах.
так в том то и дело что простой . На сигме 20 раз выствлял. На падже. а тут....может чего то упускаю из-за нервов...
mitsu4ever вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы