[alex]

здрасьте от человека)

добавлю, на сток кулере поедет одну передачу нормально,потом перегрев

также выхлоп 63 сток гнутый не даст снять, у меня в бж впрочем все расписано.

а так совет, начни ездить на машине а потом постепенно делай, научись зацепляться за покрытие на 220 сток силах на переднем приводе то иначе будешь стоять на месте и дымить)))))

пс бютжетно это когда ставится механический бустконтроллер за 500 рэ и давится 0.9 в полном стоке, катался так на прошлой автоматной, имхо больше этой коробке не надо итак слабенькая)))

пс а чтобы вложения не уехали в столб стоит помнить что тюнинг начинается с чего?????? нет, с тормозов))))

в стэйдж 1 от стэза все написано. не соглашусь только с п 1 про нулевик. ставить его до 400 сил имхо бессмысленно, мало того, его установка без экрана, который не дает горячему воздуху подкапотному попасть в систему забора уменьшив мощьность!!!! особо летом и при этом при несвоевреммнной чистке убивает шпг пескоструем( привет хону) и тд и тп

Слова Батчера +1 полностью согласен, жизнь одна и не стоит ее дарить железке чтобы проехать кого то на драге, тем паче девушек от этого больше не станет, так что лучше ездить на полустоке чем стоять и мечтать когда же она поедет( жизнь не такая длинная )

пс могу подарить мехбустконртроллер и катайся))))