|
Маленький отчет по МКПП, ну это типа ответ Денису на вопрос, а чего реально делается... (далее будет продолжен и дополнен)
Проблем с выжимом не замечено, сцепление живое, возможно корзина перегрета, и работает криво.
Коробку мою разобрали, посмотрели состояние муфт и зубьев синхронов - все в норме, зубцы не слизаны, шестерни всех передачь в идеале... Осталось заказать новый рабочий цилиндр сцепления и поменять жижу на DOT5...
Коробка 5-ступ с раздадкой оказалась не нужна ваапче, так что скоро пойдет в продажу. Позже посмотрю с каким передаточным числом стоит задний редуктор на MR-ре.
Так же стоит вопрос замены или апгрейда распределителя тормозного усилия, но это уже после праздников.
Последний раз редактировалось SAT; 07.03.2015 в 13:29..
|