Цитата:
Сообщение от mdcccp
метки ремня (верхние) стоят как нужно, до нижней не добрался
|
будет время - доберись обязательно. бывает, вскроешь кожухи - а там все в масле и ремень уже расслаивается и болтается. на шкиве есть метка-пропил, по ней можно проверить.
по симптомам недолив.
проверь все патрубки впуска на герметичность. есть метод накуривания, но нужно иметь здоровье)))
замена насоса не избавляет от необходимости промерять давление в топливной рейке.
найди сканер и посмотри график напряжения на TPS - должен быть ровны пологий без провалов при равномерном нажатии на газ.
посмотри параметр температуры движка и сравни с реальной.
на ХХ посмотри параметры МАФ и длительности впрыска.
короче, полюбому на сканер цепляйся - не все неисправности выдадут джекичана.
попробуй замкнуть на массу круглую коричневую фишку около моторчика дворников и прогазоваться.
если все придет в норму - ДД или мозг.