|
подумал, подумал....
про высокий буст и про поворот: скорее всего говоря о высоком бусте ты описываешь ситуацию при УСКОРЕНИИ.
теперь о поворотах: в повороте у тебя действует боковая сила...
таким образом в обоих случаях на машину действует внешняя сила (фронтальная и боковая).
теперь к сцепе: если в магистрали нету воздуха то независимо от перегрузок в трубе будет столб жидкости.
если есть воздух то тут возможны перемещения воздушной пробки и перебои в работе узла. думаю искать нужно тут.
такой вариант мне кажется все-таки более вероятным нежели механические проблемы с коробкой, люфты валов +/- сантиметр итд итп.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|