Цитата:
Сообщение от Кенас
свечи поменяли после того как все собрали))))
|
Это был твой выбор - не сказал заренее про замену свечей, или они сами так решили? Если сами, то это тупо их косяк который не люязан оплачивать клиент.
Как обычно разводят на комплектующих (к меня так другу сарай на даче строили, по смете ушло 15 кг гвоздей
))))
1. Изолента. - 5шт - 500 самая дорогая изолента, что я встречал в продаже стоила 50 рублей. Учитывая, что ребята занимаются проводкой, им она достается еще дешевле (ибо закупается реально ящиками)
4. Краска - 6 шт - 1800 6 баллонов хватит, чтобы покрасить половину машины. Для ПОЛНОЙ покраски мотора с коробкой достаточно 2 шт, для покраски только верха- 1 шт
5. Герметик - 3 шт - 900 - куда его столько мазать? ВСЕ прокладки на моторе и коробке = 1 тюбик серого герметика Permatex
6. Сальник - 4 шт - 1400 (на раздатку и МКПП) смотря, что за сальники (чье производство), бывают и по 100 рублей и по 1500 рублей за шт.
7. Очиститель, обезжирев. - 5 шт - 2000 литровая бутылка обезжиривателя - 100 рублей. Большой баллон очистителя карбюратора - 250 рублей. В любом случае снаружи снятый мотор чиститься активной пеной + керхером за пол часа дочиста. Потом можно пройти перед покраской обезжиривателем (тем же 646 растворителем за 100 рублей).
8. Масло ДВС Sumico 5w30 - 1 шт - 2700 по яндексу:
Масло моторное 5w30 CF-4 4л (полусинтетика дизель)
Производитель:
SUMICO (Япония)
Артикул производителя:
792344
Цена: 1 400 руб.
9. Транмисиока - 3 л - 1950 уверен, что с ней та же шляпа, ТАД-17 или Шелл за 700 рублей
10. Масляной фильтр - 1 шт - 400 я бы проверил фирму
12. Свечи зажигания - 6 шт - 3960 (BOSH) - надо уточнять, что за модель
В общем добро пожаловать в эпоку дикой экономики. В магазине молоко стоит вроде бы также, но по факту его в пачке уже не литр а 900 мл. ТАкже и в сервисе, цены в прайсе, для сравнения с конкурентами такие же, но идет доп. наркутка на расходниках.
Работы:
1. С/У ДВС - 10000 - норм
2. Замена ремня ГРМ, сальников, роликов - 2000 (заменил 1 ролик, и ремень не менял) - замена одного ролика без демонтажа ремня (его достаточно просто прижать к валам и отпустить натяжитель) на снятом моторе? Дорого
3. Замена заднего сальника колен вала - 500 - норм
4. Замена маслосъемных колпачков - 6800 - имхо дорого. Опять таки исходя из уже снятого мотора
5. С/У поддона, чистка 1000 - норм
6. С/У панели, с\у радиатора отопителя - 6000 - если реально снимали торпедо, то норм
7. Чистка ДВС, покраска - 3000 помыть мотор стоит 500 рублей. 2500 за покраску это скорее всего заградительный тариф, тоесть сильно дорого
8. Замена свечей - 2000 на снятом моторе при замене МСК это пипец как дорого, 200 рублей это стоит.
9. Ремонт электропроводки - 10000 - диагностику проводки всегда сложно адекватно оценить, даже есл иработы на 5 минут, то на поиск проблемы может уйти пол дня