Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2015, 11:57   #12
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Абрам, тут с вами сложно спорить.
Именно поэтому и не рекомендуется давать нежизнеспособные советы.
Возможно кому-то и удалось путём убирания осевого биения вала с помощью шайбочек
восстановить разрушенные подшипники и синхронизаторы.... у нас , более чем за десятилетнюю практику,
такие варианты не прокатывали ни разу.
Да и клиента , начитавшегося "специалистов" по колхозу , крайне трудно бывает убедить,
что он тратит впустую и время и деньги.
Его самый весомый аргумент, который практически невозможно переспорить : "я на форуме вычитал".
Как-то у нас в сервисе так завелось много лет назад , что надо делать или нормально или не делать вовсе.
В последнем случае хотя бы деньги целее будут.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 18.04.2015 в 11:58..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы