Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2015, 17:09   #10
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Вообщем взял клипсу всё таки, в проводке какие ток марадеры походу не лазили, везде изоленты тоннами, думаю эту проводку выбрасывать и новую собирать самый логичный вариант, чем копаться в туче изолент и сопли скрученные проверять.
Мультиметром стрелочным чекнул ошибки, выдал такие:
код 13 |Термодатчик воздушного потока
код 14 |Датчик положения дроссельной заслонки
код 21 |Термодатчик охлаждающей жидкости
код 25 |Датчик MAF
Везде на этих датчиках изолента и сопли, пока не лез проверять датчики, времени мало было.
Ещё датчик масла не работает, лампочка при вкл зажигании горит, а вот стрелка мертвая. На стрелку свой датчик?
Эта лампочка постоянно горит, что проверить нужно?

А эту кнопку желтую так и не понял для чего применяют?)

Вообщем без манула туго как то, где купить можно нормальный, максимально полный, желательно русский мануал, где описаны: там то круиз контроль так включить, там датчик масла, описание приборки что где находится и в таком духе чтоб в машине было?
На след неделе думаю схожу норм мультиметр куплю, да и замерю, что там с датчиками и форсунки сразу)
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы