[SsabroS]

Так ребят ситуация такая. Актуаторы на вентеляторы как быстрый тэмп так и малый работают при проверке через софт. Но предыдущим хозяином почему то реле было замкнуто на постоянную работу, дабы не проседал аккум, сделал их на тумблер и по привычке всегда врубал их сам. По датчику мне кажется они не срабатывают. Тут заметил небольшой перегрев, так совпало что за долгое время повесил бампер, списал всё на него. Сейчас в гараж заехал, трогаю нижний патрубок от радиатора, холодный, верхний агонь. Дайте подумаем кто корень всего зла. Термостат, датчик температуры или сам контур с постоянным охлаждением от вентиляторов ?! Денег на смену всего для проверки нет, хочется как нибудь так виновника выявить.

Мысли такие, вентеляторы постоянно охлаждают малый контур и не дают термостату открыться на большой, такое возможно ?! Антифриз доливай хоть каждый день, куда стравливается не понятно, если только по дороге при больших скоростях сбрасывается через выведенный из бочка шланг. (реле на них какое то идёт с низу, но это уже другая история) Вопрос 2. Какое сопротивление должен давать датчик температуры ?! Радиатор сам может какой нибудь парашей забиться и не пропускать !? Маловероятно =\ ...

Добавлено через 5 минут
в принципе клапан термостата стоит нет ни хрена, 700, можно и заказать, а вот датчик 2000р =\ уже многовато для меня =\ За не оригинал тоже так то можно отдать 700. Посоветуйте что нибудь для проверки ?!