|
Механизм там достаточно примитивный - тросик и дроссленьная заслонка с возвратной пружиной.
Электропривод также достаточно "тупой", следит за положением двух концевых выключателей и подаёт напряжение на моторчик либо прямой, либо обратной полярности (плюс таймер аварийного отключения).
В случае использования тюненой заслонки на тюненом выхлопе направление движения тросика легко меняется на противоположное при помощи перестановки местами проводов в разъёме, идущем на блок управления.
|