Серега, ну в "древности" тут как раз преимущество - нету лишнего хлама, который крайне проблематично изящно удалить из современных авто:
- прекрасный троссиковый дроссель (нету дрочева с обучением заслонки, в разы меньше глюков)
- отсутствие поганой электроники по курсовой устойчивости (я являюсь убежденным 100% противником ESP и частичным противником ABS в условиях города)
- электроника аналоговая а не цифровая, нету CAN шины - проще самому дальше под себя переделывать.
в общем это как раз у возрастных машин является достоинством.
а в остальном зетка - это такое же обычное средство передвижения как 10-20-30-40 лет назад.
но 3Si внешне совершенно не целяет
// кстати на зетке нету турбо, нету AWD, нету подруливающих задних колес, нету динамического обвеса. зато все это можно найти на 3Si.
да, на зетке полностью карбоновый кардан весом в несколько килокраммов. да, есть алюминий. кстати дверь на зетке по размером как у эклипса но весит раза в 1.5 меньше хотя тоже стальная. но это "пассивная" технологичность.