Показать сообщение отдельно
Старый 09.06.2015, 16:16   #7
m02d14
 
Аватар для m02d14
 
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT Z11A
Сообщений: 112
Цитата:
Сообщение от Dogmatic Посмотреть сообщение
Может там тупо безнонасос гонит или регулятор давления топлива...
вот кстати бензонасос пищит немного и легкую вибрацию дает, и где то герметичность топливной нарушена, иногда попахивает слегка, особенно при перегазовке. Давление топлива мерил на выходе из бака, там все в пределах нормы.

Бензонасос полюбому буду менять, и бак надо снимать смотреть где там может сопливить проверять все стыки и трубки. Все никак руки не дойдут, все таки бак снять не такое быстрое дело.

Но по логике вещей это не должно влиять на опережение. Какая бы смесь ни была датчики должны подстраивать детонацию, а если давление в топливной просело то по идее эффект должен быть как будто меньше газа даешь, при чем тут опережение?

Т е к датчику детонации лучше не прикапываться пока что?

Цитата:
Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
Ремень не мог немного перескочить? (особенно на дальней голове)
Как вариант попробовать изменить немного угол зажигания все равно. посмотреть на реакцию...
Вот было у меня такое на атмо, чем кончилось не помню.
Нет там все в порядке должно быть, посмотрю конечно, но ремень меняли при переборе железа, а детонационный стук был и до перебора железа.
Проблема в том что эта история проявляется только при нагрузке.
Вот и у меня атмо =) может получится вспомнить?
m02d14 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы