Спокуха, посоны!
Фильтр в топливном стакане, я его нашел. Проблема была в том, что топливопровод просто завоздушился, я его продул и все стало поступать.
По поводу форсунок. Поскольку у нас почти копия галанта, то я склонялся к драйверу форсунок. На самом деле этого драйвера у нас нет. Стоит у нас реле MR 312504. Вот оно и погорело. Конкретно отвалился минус. Проверили просто - запитали прямо от аккумулятора минус на минусовой провод от проводов на форсунки и двигло завелось.
Как проверили неисправность подачи питания на форсунки: сняли фишку с форсунки, врубили зажигание - тестер показал 12 вольт. Вроде пашет. А когда взяли обычную лампочку (цоколь Н4, Н7, пофиг какую), и контакты подцепили к фишке форсунки, включили зажигание - лампа не зажглась, хотя напряжение по прежнему показало 12 вольт. (Если взять минут и плюс от аккума напрямую на лампу - она загорается). Вот и весь секрет
.