Место сенсора ЕGT
По всем инструкциям шитается что резьбу для сенсора надо делать в первом ранере выпускного колектора(1-ий цилиндр),но так как иногда сам етот сенсор ломается(тем боле если покуем китай),и ето приводит к дефекту горячей крильчатки турбини,то есть версии что его надо вкручивать после турбини,в О2 хаузинг или вобше в даунпайп,и просто к той температури что на датчике приплюсовать какие то 50 градусов по цельси и будет видно что творится в первом цилиндре,и при етом не будет риска повредить турбину.Какое ваше мнение об етом?
__________________
370bhp,1,5bar.
|