Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2015, 18:47   #22
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Тут такое дело... Можно и после турбины ставить, будет показывать градусов на 100 ниже. Но будет запаздывать с показаниями. Все недорогие китайские сенсоры всё-равно тормозные и по ним можно диагностировать, например, только _систематический_ недолив. Все остальные процесы в двигателе слишком быстро меняются и для них нужен "правильный" сенсор. Но т.к. он тонкий (для того, чтобы быстро прогревался и остывал), то живёт он одну гонку максимум.
Ну тогда тем боле,если он живёт одну гоню,тогда и вобше нету смисла делать резбу даже в О2 хаузинге...
Правильний сенсор с датчиком ето каторие,один назвали,етот Auber,есть и другие варианти?

Добавлено через 9 минут
Что скажите про етот Prosport? http://www.ebay.com/itm/EGT-Exhaust-...item3aac346cff
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы