|
Не надо так делать. Проводку до насоса и полудохлый насос этими мерами не победить.
Самое простое (в диагностических целях), снять фишку, идущую на бензонасос рядом с бензобаком и толстым проводом (парой проводов, "-" тоже) от аккума туда питание притащить (через правое боковое окно из-под капота). Сразу поймёшь в проводке дело или нет. Я когда-то делал именно так.
А вообще диагностика в данном случае стандартная, у ребят в ГТ-сервисе отработанная - манометр механический в топливную рейку через переходник и кататься, наблюдая его показания.
|