Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2015, 19:41   #18
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
а есть такии??
Мне такие неизвестны

Добавлено через 7 минут
Насколько я понимаю работу АКПП - фактически там просто несколько сцеплений в маслянной ванне + планетарный редуктор. Блокируя разные участки редуктора от вращения получаем разные передаточные соотношения. Чтобы фрикционы не буксовали придется либо увеличивать их количество в пакете либо увеличивать силу их сжатия. Сжатие можно усилить задрав давление в магистрали или сильно нарастив диаметр рабочих цилиндров. И вот сделав наконец то все это мы скорее всего столкнемся с продуксовккой блокировки гидротрансформатора, а зетм и с ускоренным износом планетарной передачи. В общем ИМХО чисто технически переделывать придется слишком много, проще городить другую АКПП через планшайбу
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы