Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2007, 16:03   #6
coper
 
Аватар для coper
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: РОССИЯ М.О. г.Клин
Имя: Дмитрий
Авто: D32A 2Gt АКПП 2wd 95-99 (был)
Сообщений: 79
Какой дросель ни ставь впускная и выпускная площадь клапанов останется той же, ну появится возможность доставить больше воздуха к клапану, а дальше? Без увеличения впускных клапанных отверстий, установка "широкого" дроселя ощутимого эффекта не даст.(действительно для турбомоторов) Нет большего сгоревшего объёма смеси, нет и эффекта от портирования выпуска. Доработка "головы" в первую очередь это клапана, (увеличенное отверстие под клапанами, усиленные направляющие втулки, особенно если распредвалы с большим и острым подьёмом кулачков, соответственно шире тарелки клапанов, ну и облегчение клапанов соответственно) а потом портирование и дросель ну и выпуск соотоветственно.
__________________
ЧЕМ БОЛЬШЕ ОТВЕТОВ, ТЕМ БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ...
"DSM" - это то, что запомнится на всю оставшуюся жизнь...
или проще: значит вы практик.
coper вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы