Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2015, 17:57   #1
aNOOBis
 
Аватар для aNOOBis
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: г. Северодвинск
Имя: Константин
Авто: 2g турбо АКПП
Сообщений: 76
Отключение вестгейта.

Замучился уже одним вопросом. У нас в системе стоит блоуофф (у меня по крайней мере) и в турбине штатно расположен вестгейт. У одного (блоу) функция контроля за давлением и стравливание избытков воздуха со впуска, а у вестгейта не дать раскрутится турбине до критических оборотов и от этого крякнуть, путем перенаправления выхлопных газов.
И вот вопрос - что будет если полностью отключить вестгейт, заглушить трубку идущую на актуатор? Понятно что турбина будет раскручиваться быстрее (положительные последствия мне понятны), но не умрет ли она от этого? С другой стороны если стоит блоу то он не даст турбине раскрутится и выйти на те критические обороты, так как стравит излишки в атмосферу.
Короче вопрос вот в чем - при установленном именно блоуофе (байпас в расчет не берем) повлияет ли на живучесть турбины отключение вестгейта?
З.Ы. отвечать прошу обосновано, ответы " Да пофиг отключай" или "Ты идиот все сломается" мне не нужны, прошу пояснять свое мнение
Спасибо!
__________________
Бж на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/308808/
aNOOBis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы