Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2015, 17:11   #144
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
америкосы практикуют blue-wire mod
отрезают питание от соленоида, который управляет линейным давлением и оно становится всегда максимальным. это позволяет более быстро переключаться, что продлевает жизнь фрикционам
На легнумовской коробке это в прошивке меняется и без хирургического вмешательства.
Также там ещё болтик есть, после ребилда коробки, если маслонасос в норме и его не трогают, то закручивают его немного, чтобы компенсировать падение давления, которое связано с износом насоса.

Ну и масло - очень важная составляющая. diaqueen atf sp-iii от митцу теперь лучше не лить. В "мочу" оно превращается достаточно быстро ;-)

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 05.08.2015 в 17:12..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы