1. Эпопея с перегревом коробки наконец-то закончилась. Это если вкратце. А если нет, то большое спасибо ребята из zcustoms и Егору из Форвад-Автор. Первым за терпение и мастерство, а Егору за то, что нашел время в своем плотном графике и согласился доехать до машины в ЗК, и все посмотреть! итогом осмотра, помноженным на его опыт в установке и продаже, был следующий вердикт — маслокуллер хорош, но не для такого расположения и не с такими воздухозаборниками, вентиляторы мишимото распиаренное говно, которое со своей задачей на данной машине не справляется. Родной фронт от прочарджера абсолютно не пропускает воздух через себя. В итоге — поменял фронт на более большой от автобан88 и с другим ядром, поменял маслокуллек на коробку от автобан88 и вернул его в сендвич перед основным радиатором, вместо мишимото встали вентиляторы spal. Был сварен новый пайпинг, заменены все трасы на 10ан внутреннего сеченя. И что вы думаете? рабочая температура 80-85, при отжиге максимум было замечено 96! Аллиуя, ****! =)))) Заодно был уставлен, купленный в том же Форвард-авто, масло-поддон увеличенного объема и с противоотливными каналами и пластинами. При замене масла — влезло аж 6-ть литров масла! =))))) Еще я наконец таки заправил кондей, под нагрузкой, правда ремень при заводе безбожно свистит, но натяг и его состояние без нареканий, хз, чего ему вдруг так стало трудно. Ролики на предмет люфтов тоже проверили — все гуд. Поездим — посмотрим! =)
