Забрал машину у ребят на некоторое время. Катаюсь, наваливаю — все оч круто! тачка едет, радует глаз и так далее. Ну и это и так понятно! =) В ходе эксплуатации, длительного простоя и нескольких сборок машины и ее разбора вылезает мелкие косяки, которые устраняем, но о них чуть позже.
Начнем по порядку, не с самого главное и важного, но по списку того, что делали. =))))
1. Поменяв свой стоковые, дорестайлинговый капот с моей доплатой на карбон в состоянии, которое я оценил на 3+, и после его многократной покраски (да-да, если кто не знал, я попросил покрасить мне карбоновый капот в цвет тачки! жгите меня! =)), дело дошло до замков капота! Вместо аэрокэтчевских замков в этот раз с подачи @Егор из Форвард авто приборел замки с шариковым замком. Выглядят симпотичнее, по размеру меньше. На фото если увидите — знайте, это они. При установке всплыли трудности с их установкой, именно с тем, что как аэрокэтч их на глаз поставить нельзя, тут нужно все мм в мм! пока поставили только верхние части замков. Сами штыри пока отложили.
2. Зазор между бампером и капотом пока тоже не выставили, ибо все вместе с замками нужно делать. Пока временно отложили. Зазор не равномерный между бампером с правой и с левой стороны. Если, кто не заметил.
3. При установке обвеса и шкурочных работах, не смотря на то, что все фары были заклеены малярным скочтем, внутри них осели кг пыли. После чего их разобрали, перекрасили глянец на мат черный, покрасили пластик линзы в цвет тачки и благополучно собрали обратно. Через какое-то время, после включения света — фары все запотели и покрылись трещинами изнутри пластика. Вопрос почему? пока хз, варианты есть, какой верный — только методом тыка. Пока ищу стекла от сток фар в хорошем состоянии, готов купить вместе с фарами.
4. Перекрутили правый передний фендер, ибо зазор фендер, порог, крыло был так себе, сейчас все по зазорам. Но есть куча вопросов к самому фендеру. Ибо он немного отличается от левого. Как и где пролюбили момент, пока не ясно. выясним! =)
5. Сломался уплотнитель пасс двери — дверь/стекло. Он и раньше факал мозг. Но как-то держался очень долго на честном слове. А теперь при каждом закрытии двери он отходит от стекла на пару см. Бесит, но поправимо.
6. Облезла немного краска на пасс ручке двери. Нужно перекрашивать. бесит! =)
7. Не работал прикуриватель. Точнее просто при сборке забыли его подключить. теперь все норм.
8. Избавился от двух диновой рамки, которая с трудом вставала вокруг магнитолы. Ибо была заказана под дорестайл салон. А так как салон сменлися на рестал — стала стоять криво. Так же из-за нее не открывался монитор магнитолы, точнее не отъезжал, чтобы вставить sd карту с музыкой. Благополучно уехала к Дрону в Казань на его зетку.
9. От до рестайл салона стоит до сих пор бардачок под приборами. Из-за отличий формы не закрывается крышка и адские щели. Пока от рестайла не нашел. Если кто увидит или знает где взять б/у свистите.
10. Саня их ЗК чего-то сделал с ручником. И он наконец таки работает. Лампочка на приборке отображает его поднятие. И при его поднятии он не выворачивает подстаканники в подлоготнике от рестал салона. Оказалось, что ручники тоже разные. Имейте ввиду. Чем отличаются хз, но процедура поднятия удовольствия не доставляла.
11. Переподключили саб. Ибо в спешке его просто тупо забыли подключить. Мелочь, но приятно. Правда в целом вся музыка все равно играет крайне убого. И у меня не бозе стоковое оказалось.
12. Пролюбили, но вернули обратно замок пасс бардорчка и плафон в багажнике. Любовно вставив в него диод белого цвета.
13. Закрепили намертво спойлер. Перекрутив болты и добавив еще по одному на сторону. Ибо народ на джапе умудрился оторвать спойлер, открывая багажник. Привыкнув к тому, что сток при нажатии отстреливается и поднимается, а тут нужно с таким спойлером одновременно нажмать на кнопку открытия и и приподнимать за основание спойлера весь багажник. Но все гуд. Плюс теперь буду отрубать руки всем, кто предпримит попытку открыть багажник самовольно.
14. Пока так и не осилил изготовление подкрылок и вставки сетки в задние бампер и фендера. До след раза отложили.
15. Установили камеру заднего вида. Парковаться стало удобнее. Но по качеству до БМВ она явно не дотягивает! =))) козырьке не перешили пока, ибо после установки камеру заднего вида, решили ставить камеру переднего. А мониторчик для нее вставить в вод козырек. В процессе.
16. Покрасили пластик плафона в салоне. Ибо белый на фоне черной алькантары потолка выглядел так се.
17. Насадки глушителя выставили ровно, ибо резонировали об бампер. Но это не помогло, опять все так же. Нужно думать, видимо где-то после моего сказачного дрифта на кутузоне и сбора газона после бордюра выхлопа подмяло трубу незначительно.
18. После 120 бьет руль. Диски на прокатку. И… перекраску. Чтобы я ездил не на черных дисках? не смешите.
19. Вывели аук для магнитолы. В заглушку рядом с кнопками попогрейки. В подарок купили фетишный провод мини джек с фиолетовой тряпичной оплетке. Спасибо, Сань! =)))))
20. Треугольники, где пищалки отжили в который раз свое и развалились. Стекло плотно не прижимается. Свист в салоне после 100 стоит такой, что не знаешь что хуже. Он или звук выхлопа орущего.
21. Свистел ремень. Точнее ремни. Исправилось заменой подшипников роликов компрессора и подтягиванием.
22. Трещина на переднем левом фенедре. Ибо хоть и колы, но на кочке где-то цепанул. Ибо проставки и колеса чуть торчат. Нужно проставки поуже и заваливать колеса. Ибо это будет постоянной проблемой. Ибо пластик. Ибо стекловолокно.
23. Центральная часть капота, что возле стекла на скорости постоянно гуляет, создавая паническое ощущение, что капот сейчас отстрелит. Нужно делать какой-то уплотнитель.
24. Ппришел полный комплект охлаждения 5/6 горшка. Нужно ставить. В следующий заход.
25. Нужно ставить обратку на топливо и манометр под капот. Как-то в Тотале этот момент упустили. Или посчитали, что и так норм. Но я чего-т волнуюсь.
26. Жду настройщика, который уехал в Крепость Грозная на драг россиийский ибо чек глаз мазолит.
Пока все как-то так. Баклажан катается. Ревет. И валит. =)))))
ах да, чуть не забыл самое приятное. Расход топлива средний 26 литров на 100 км. Шах и мат! =)))))
