Барабанные тормоза будут тормозить, если
- площадь трения достаточная
- поверхности трения чистые
- прижим достаточный
Поэтому новые тормоза и диски нужно 1-обезжирить и 2-дать приработаться.
Далее, любой механический тормозной механизм имеет диапазон максимально эффективной работы, и диапазон "хоть как то тормозим". Нужно просто запомнить - регулировка на самом барабане служит для того, чтобы выставить колодки относительно барабана при полностью ослабленном тросе (положение механизмов в щитах при этом "на исходной"), а регулировка под бардачком служит для выставления пресловутых 2-3 щелчков ручника. Если вы (или что то до вас) будете компенсировать износ колодок регулировкой под бардачком, то в итоге загоните механизмы в щитах за пределы мексимальной эффективности, и тут уж крути регулировку не крути толку не будет. У кого был велосипед с кантиливерными тормозами, тот поймет
