это исключительно для трековых корчей для езды в спец. сухой обуви... с ужасом представляю как зимой после откапывания машины ты садишься и на эти железки стекают килограммы г*внища...
ну и для обслуживания очень неудобное размещение бачков.
вакуумник же можно заменить на сильно увеличенный ход педали + установку максимально влезающих тормозных дисков (максимально удалить суппорт от центра) + накачать ногу
* * *
самое главное - это правильно поставить задачу. для этого нужно правильно понимать объективную реальность